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对付液压系统管道的振动和噪声,还得做好这6点

亚洲流体网 发布时间:2018/4/26 18:01:20 浏览次数:192 来源: 我要投稿
【导读】 液压系统在给人们带来诸多方便的同时,液压系统管道的振动和噪声也让人备受困扰,今天小编针对这些问题给大家总结了详细的解决方案。

液压系统在给人们带来诸多方便的同时,液压系统管道的振动和噪声也让人备受困扰,今天小编针对这些问题给大家总结了详细的解决方案。

一、防止油中混入空气

液压系统往往在运转开始的一段时间内噪声较小,一定时间后,噪声增大,若此时观察油箱中的液压油,可发现液压油变成了黄色,这主要是由于油中混入空气,故此变色。

二、 防止液压阀产生空穴现象

防止液压阀空穴现象的产生,要作到使泵的吸油阻力尽量减小。常用的措施包括:采用直径较大的吸油管,大容量的吸油滤器,同时要避免滤油器堵塞;泵的吸油高度应尽量变小。

三、防止管道内紊流和旋流的产生

在对液压系统管路进行设计时,管道截面应尽量避免突然扩大或收缩;如采用弯管,其曲率半径应为管道直径五倍以上,这些措施都可有效的防止管路内紊流和旋流的产生。

大兰液压小型液压系统

四、采用蓄能器或消声器吸收管道内的压力脉动

管道内的压力脉动是系统产生振动和噪声主要原因。在液压回路中设置蓄能器,可以有效地吸收振动,而在发生振动部位附近设置消振器也可有效地减少系统振动。

五、避免系统发生共振

在液压系统中常会发生振源(如液压泵,液压马达,电机等)引起底板,管道等部位产生共振;或是泵,阀等道等元件的共振而造成较大的噪声。

六、隔离振动

对于液压系统中的主要振源(泵,电机)常采用加装橡皮垫或弹簧等措施,使之与底板(或油箱)隔离,也可采用将振源装在底板上与整个系统隔离的办法,这些都可收到良好的减振降噪的效果。

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